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    <title>硅谷101 - Episodes Tagged with “Ces”</title>
    <link>https://sv101.fireside.fm/tags/ces</link>
    <pubDate>Mon, 19 Jan 2026 16:00:00 -0800</pubDate>
    <description>失败、背叛、不被理解，硅谷精神领袖一直都不是完美的存在；他们是科学家，创造者，行动派，他们有独立的价值观。《硅谷101》是由媒体人泓君发起的深度访谈节目，是一档分享当下最新鲜的技术、知识与思想的科技播客。 公众账号：硅谷101 联系邮箱：podcast@sv101.net</description>
    <language>zh-cn</language>
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    <itunes:subtitle>这是一档分享当下最新鲜的技术、知识与思想的科技播客</itunes:subtitle>
    <itunes:author>硅谷101</itunes:author>
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  <title>E221｜聊聊CES与中国品牌出海：我们真的需要人形机器人吗？</title>
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  <pubDate>Mon, 19 Jan 2026 16:00:00 -0800</pubDate>
  <author>硅谷101</author>
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  <itunes:author>硅谷101</itunes:author>
  <itunes:subtitle>尽管这次CES展会上，机器人“泛化时刻”尚未迎来曙光，但我们看到的是，中国品牌正以更成熟、更国际化的姿态占，据了全球消费电子舞台的中央。</itunes:subtitle>
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  <description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/a723-audiofreehighqps/B7/79/GAqhfD0NByqOAAHpNQRBU__s.jpg" alt=""&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;今年拉斯维加斯国际消费电子展上，人形机器人再次成为焦点——舞狮、打拳击、后空翻、打乒乓球，各种炫技的Demo，将“科技春晚”氛围拉满。但如果你期待的是泛化能力的突破，那么今年的展或许不会给你太多惊艳。&lt;br&gt;
本期播客是机器人特辑的延续，此前我们探讨过许多关于机器人泛化的前沿探索，今天我们调过头来，追问一个更根本的问题：我们真的需要人形机器人吗？&lt;br&gt;
本期嘉宾傅盛认为，人形机器人硬件并不遵循“摩尔定律”，靠堆料实现的性能很难走向商业场景，更谈不上有意义的量产。真正能落地的机器人，往往是从具体的场景中逐步迭代、打磨“生长”出来的，而非一开始就追求通用性和完美形态。&lt;br&gt;
尽管这次CES展会上，机器人“泛化时刻”尚未迎来曙光，但我们看到的是，中国品牌以更成熟、更国际化的姿态占据了全球消费电子舞台的中央。而对于众多探索出海的中国机器人企业来说，美国仍然是那个最理想的市场，所以我们的嘉宾们也用亲身经历给出海者提出了几点建议。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【主播】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
泓君，硅谷101创始人，播客主理人&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【嘉宾】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
傅盛，猎豹移动董事长兼CEO，猎户星空董事长&lt;br&gt;
硅谷徐老师，Gen Gigital首席AI和创新官，连续创业者&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【你将听到】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
00:40 Consensus Hong Kong 2026&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;CES现场观察与机器人热潮反思&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
02:26 CES第一感受：“宛如深圳展”&lt;br&gt;
03:42 Boston Dynamics展位火爆，但量产计划是否能落地？&lt;br&gt;
07:06 为什么放弃人形机器人？&lt;br&gt;
10:17 Demo虽精彩，难以体现泛化能力&lt;br&gt;
11:51 机器人的形态：“一步到位”还是“逐渐生长”？&lt;br&gt;
16:13 热潮反思：“宁可错判，不能错过”？&lt;br&gt;
19:26 CES惊艳瞬间：Sharpa灵巧手折纸风车的超级长程任务表现&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;人形机器人的商业化难题&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
23:42 成本拆解：电机、减速器、关节等机械部件占大部分&lt;br&gt;
26:24 硬件寿命有限，缺乏产业链支持，阻碍人形机器人落地&lt;br&gt;
30:08 垂直场景机器人（如餐厅递送）落地核心挑战是可靠性&lt;br&gt;
34:13 国外为什么没有酒店做机器人送餐？&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;机器人出海与中美文化差异&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
35:27 中国厂商凭快速产品化能力闯入美国市场&lt;br&gt;
36:22 商业化关键：在成本约束下打磨可靠性&lt;br&gt;
38:03 机器人出海首选美国，大客户销售难点在改变“流程”&lt;br&gt;
41:13 从CES看中国厂商的变化：从人海战术到品牌感提升&lt;br&gt;
46:50 给出海者的建议：理解和尊重当地市场渠道&lt;br&gt;
47:43 从川普第一次下架Tiktok失败，看美国商业社会的“关系学”&lt;br&gt;
51:31 切勿滥用投机思维，尊重渠道商利益，建立长期信任&lt;br&gt;
54:54 机器人发展路径探讨：探索泛化v.s商业落地&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【Consensus Hong Kong 2026】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
2026年2月10至12日，Consensus Hong Kong（香港共识大会）将回归香港。届时，来自100多个国家和地区的6,000 余家企业和机构的代表，将与各国的监管者、政策制定者、数字资产和前沿科技的投资者、行业领袖、一线的从业者、还有区块链技术开发者将汇聚一堂。&lt;br&gt;
由CoinDesk主办的Consensus大会是金融科技、区块链、数字资产和 Web3领域全球最大且历史最悠久的行业峰会。今年的会议还增加了AI 与机器人的相关议题，探讨AI、机器人与区块链技术结合在推动全球创新中的可能性。&lt;br&gt;
如果你也有兴趣参与到&lt;a href="https://sourl.co/Xvmd3Y" target="_blank" rel="nofollow noopener"&gt;香港Consensus大会&lt;/a&gt;中，欢迎&lt;a href="https://sourl.co/GebTEi" target="_blank" rel="nofollow noopener"&gt;点击购票链接&lt;/a&gt;输入「THEVALLEY」获得硅谷101专属折扣。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/1e86-audiofreehighqps/2B/1B/GKwRIRwNRKUdABWBpQRcZaTD.jpg"&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【监制】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
泓君&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;【后期】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
AMEI&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;【运营】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
朱婕&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;【BGM】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Ruffles and Rust - Fabien Tell&lt;br&gt;
Paradigm Shift - Gavin Luke&lt;br&gt;
Lost in Time - Aiyo&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【在这里找到我们】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
公众号：硅谷101&lt;br&gt;
收听渠道：Apple Podcast｜Spotify｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜荔枝FM｜网易云音乐｜QQ音乐&lt;br&gt;
其他平台：YouTube｜Bilibili 搜索「硅谷101播客」&lt;br&gt;
联系我们：&lt;a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener"&gt;podcast@sv101.net&lt;/a&gt; Special Guests: 傅盛 and 徐皞.&lt;/p&gt;
</description>
  <itunes:keywords>CES, 人形机器人, 垂直场景, 中国制造, 机器人出海</itunes:keywords>
  <content:encoded>
    <![CDATA[<p><img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/a723-audiofreehighqps/B7/79/GAqhfD0NByqOAAHpNQRBU__s.jpg" alt=""></p>

<p>今年拉斯维加斯国际消费电子展上，人形机器人再次成为焦点——舞狮、打拳击、后空翻、打乒乓球，各种炫技的Demo，将“科技春晚”氛围拉满。但如果你期待的是泛化能力的突破，那么今年的展或许不会给你太多惊艳。<br>
本期播客是机器人特辑的延续，此前我们探讨过许多关于机器人泛化的前沿探索，今天我们调过头来，追问一个更根本的问题：我们真的需要人形机器人吗？<br>
本期嘉宾傅盛认为，人形机器人硬件并不遵循“摩尔定律”，靠堆料实现的性能很难走向商业场景，更谈不上有意义的量产。真正能落地的机器人，往往是从具体的场景中逐步迭代、打磨“生长”出来的，而非一开始就追求通用性和完美形态。<br>
尽管这次CES展会上，机器人“泛化时刻”尚未迎来曙光，但我们看到的是，中国品牌以更成熟、更国际化的姿态占据了全球消费电子舞台的中央。而对于众多探索出海的中国机器人企业来说，美国仍然是那个最理想的市场，所以我们的嘉宾们也用亲身经历给出海者提出了几点建议。</p>

<p><strong>【主播】</strong><br>
泓君，硅谷101创始人，播客主理人</p>

<p><strong>【嘉宾】</strong><br>
傅盛，猎豹移动董事长兼CEO，猎户星空董事长<br>
硅谷徐老师，Gen Gigital首席AI和创新官，连续创业者</p>

<p><strong>【你将听到】</strong><br>
00:40 Consensus Hong Kong 2026</p>

<p><strong>CES现场观察与机器人热潮反思</strong><br>
02:26 CES第一感受：“宛如深圳展”<br>
03:42 Boston Dynamics展位火爆，但量产计划是否能落地？<br>
07:06 为什么放弃人形机器人？<br>
10:17 Demo虽精彩，难以体现泛化能力<br>
11:51 机器人的形态：“一步到位”还是“逐渐生长”？<br>
16:13 热潮反思：“宁可错判，不能错过”？<br>
19:26 CES惊艳瞬间：Sharpa灵巧手折纸风车的超级长程任务表现</p>

<p><strong>人形机器人的商业化难题</strong><br>
23:42 成本拆解：电机、减速器、关节等机械部件占大部分<br>
26:24 硬件寿命有限，缺乏产业链支持，阻碍人形机器人落地<br>
30:08 垂直场景机器人（如餐厅递送）落地核心挑战是可靠性<br>
34:13 国外为什么没有酒店做机器人送餐？</p>

<p><strong>机器人出海与中美文化差异</strong><br>
35:27 中国厂商凭快速产品化能力闯入美国市场<br>
36:22 商业化关键：在成本约束下打磨可靠性<br>
38:03 机器人出海首选美国，大客户销售难点在改变“流程”<br>
41:13 从CES看中国厂商的变化：从人海战术到品牌感提升<br>
46:50 给出海者的建议：理解和尊重当地市场渠道<br>
47:43 从川普第一次下架Tiktok失败，看美国商业社会的“关系学”<br>
51:31 切勿滥用投机思维，尊重渠道商利益，建立长期信任<br>
54:54 机器人发展路径探讨：探索泛化v.s商业落地</p>

<p><strong>【Consensus Hong Kong 2026】</strong><br>
2026年2月10至12日，Consensus Hong Kong（香港共识大会）将回归香港。届时，来自100多个国家和地区的6,000 余家企业和机构的代表，将与各国的监管者、政策制定者、数字资产和前沿科技的投资者、行业领袖、一线的从业者、还有区块链技术开发者将汇聚一堂。<br>
由CoinDesk主办的Consensus大会是金融科技、区块链、数字资产和 Web3领域全球最大且历史最悠久的行业峰会。今年的会议还增加了AI 与机器人的相关议题，探讨AI、机器人与区块链技术结合在推动全球创新中的可能性。<br>
如果你也有兴趣参与到<a href="https://sourl.co/Xvmd3Y" target="_blank" rel="nofollow noopener">香港Consensus大会</a>中，欢迎<a href="https://sourl.co/GebTEi" target="_blank" rel="nofollow noopener">点击购票链接</a>输入「THEVALLEY」获得硅谷101专属折扣。</p>

<p><img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/1e86-audiofreehighqps/2B/1B/GKwRIRwNRKUdABWBpQRcZaTD.jpg"></p>

<p><strong>【监制】</strong><br>
泓君<br>
<strong>【后期】</strong><br>
AMEI<br>
<strong>【运营】</strong><br>
朱婕<br>
<strong>【BGM】</strong><br>
Ruffles and Rust - Fabien Tell<br>
Paradigm Shift - Gavin Luke<br>
Lost in Time - Aiyo</p>

<p><strong>【在这里找到我们】</strong><br>
公众号：硅谷101<br>
收听渠道：Apple Podcast｜Spotify｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜荔枝FM｜网易云音乐｜QQ音乐<br>
其他平台：YouTube｜Bilibili 搜索「硅谷101播客」<br>
联系我们：<a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener">podcast@sv101.net</a></p><p>Special Guests: 傅盛 and 徐皞.</p>]]>
  </content:encoded>
  <itunes:summary>
    <![CDATA[<p><img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/a723-audiofreehighqps/B7/79/GAqhfD0NByqOAAHpNQRBU__s.jpg" alt=""></p>

<p>今年拉斯维加斯国际消费电子展上，人形机器人再次成为焦点——舞狮、打拳击、后空翻、打乒乓球，各种炫技的Demo，将“科技春晚”氛围拉满。但如果你期待的是泛化能力的突破，那么今年的展或许不会给你太多惊艳。<br>
本期播客是机器人特辑的延续，此前我们探讨过许多关于机器人泛化的前沿探索，今天我们调过头来，追问一个更根本的问题：我们真的需要人形机器人吗？<br>
本期嘉宾傅盛认为，人形机器人硬件并不遵循“摩尔定律”，靠堆料实现的性能很难走向商业场景，更谈不上有意义的量产。真正能落地的机器人，往往是从具体的场景中逐步迭代、打磨“生长”出来的，而非一开始就追求通用性和完美形态。<br>
尽管这次CES展会上，机器人“泛化时刻”尚未迎来曙光，但我们看到的是，中国品牌以更成熟、更国际化的姿态占据了全球消费电子舞台的中央。而对于众多探索出海的中国机器人企业来说，美国仍然是那个最理想的市场，所以我们的嘉宾们也用亲身经历给出海者提出了几点建议。</p>

<p><strong>【主播】</strong><br>
泓君，硅谷101创始人，播客主理人</p>

<p><strong>【嘉宾】</strong><br>
傅盛，猎豹移动董事长兼CEO，猎户星空董事长<br>
硅谷徐老师，Gen Gigital首席AI和创新官，连续创业者</p>

<p><strong>【你将听到】</strong><br>
00:40 Consensus Hong Kong 2026</p>

<p><strong>CES现场观察与机器人热潮反思</strong><br>
02:26 CES第一感受：“宛如深圳展”<br>
03:42 Boston Dynamics展位火爆，但量产计划是否能落地？<br>
07:06 为什么放弃人形机器人？<br>
10:17 Demo虽精彩，难以体现泛化能力<br>
11:51 机器人的形态：“一步到位”还是“逐渐生长”？<br>
16:13 热潮反思：“宁可错判，不能错过”？<br>
19:26 CES惊艳瞬间：Sharpa灵巧手折纸风车的超级长程任务表现</p>

<p><strong>人形机器人的商业化难题</strong><br>
23:42 成本拆解：电机、减速器、关节等机械部件占大部分<br>
26:24 硬件寿命有限，缺乏产业链支持，阻碍人形机器人落地<br>
30:08 垂直场景机器人（如餐厅递送）落地核心挑战是可靠性<br>
34:13 国外为什么没有酒店做机器人送餐？</p>

<p><strong>机器人出海与中美文化差异</strong><br>
35:27 中国厂商凭快速产品化能力闯入美国市场<br>
36:22 商业化关键：在成本约束下打磨可靠性<br>
38:03 机器人出海首选美国，大客户销售难点在改变“流程”<br>
41:13 从CES看中国厂商的变化：从人海战术到品牌感提升<br>
46:50 给出海者的建议：理解和尊重当地市场渠道<br>
47:43 从川普第一次下架Tiktok失败，看美国商业社会的“关系学”<br>
51:31 切勿滥用投机思维，尊重渠道商利益，建立长期信任<br>
54:54 机器人发展路径探讨：探索泛化v.s商业落地</p>

<p><strong>【Consensus Hong Kong 2026】</strong><br>
2026年2月10至12日，Consensus Hong Kong（香港共识大会）将回归香港。届时，来自100多个国家和地区的6,000 余家企业和机构的代表，将与各国的监管者、政策制定者、数字资产和前沿科技的投资者、行业领袖、一线的从业者、还有区块链技术开发者将汇聚一堂。<br>
由CoinDesk主办的Consensus大会是金融科技、区块链、数字资产和 Web3领域全球最大且历史最悠久的行业峰会。今年的会议还增加了AI 与机器人的相关议题，探讨AI、机器人与区块链技术结合在推动全球创新中的可能性。<br>
如果你也有兴趣参与到<a href="https://sourl.co/Xvmd3Y" target="_blank" rel="nofollow noopener">香港Consensus大会</a>中，欢迎<a href="https://sourl.co/GebTEi" target="_blank" rel="nofollow noopener">点击购票链接</a>输入「THEVALLEY」获得硅谷101专属折扣。</p>

<p><img src="https://imagev2.xmcdn.com/storages/1e86-audiofreehighqps/2B/1B/GKwRIRwNRKUdABWBpQRcZaTD.jpg"></p>

<p><strong>【监制】</strong><br>
泓君<br>
<strong>【后期】</strong><br>
AMEI<br>
<strong>【运营】</strong><br>
朱婕<br>
<strong>【BGM】</strong><br>
Ruffles and Rust - Fabien Tell<br>
Paradigm Shift - Gavin Luke<br>
Lost in Time - Aiyo</p>

<p><strong>【在这里找到我们】</strong><br>
公众号：硅谷101<br>
收听渠道：Apple Podcast｜Spotify｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜荔枝FM｜网易云音乐｜QQ音乐<br>
其他平台：YouTube｜Bilibili 搜索「硅谷101播客」<br>
联系我们：<a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener">podcast@sv101.net</a></p><p>Special Guests: 傅盛 and 徐皞.</p>]]>
  </itunes:summary>
</item>
<item>
  <title>E99｜聊聊失望的CES与如火如荼的出海大年</title>
  <link>https://sv101.fireside.fm/103</link>
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  <pubDate>Mon, 06 Feb 2023 16:00:00 -0800</pubDate>
  <author>硅谷101</author>
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  <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
  <itunes:season>3</itunes:season>
  <itunes:author>硅谷101</itunes:author>
  <itunes:subtitle>电子消费产品发展的停滞感从何而来？</itunes:subtitle>
  <itunes:duration>53:16</itunes:duration>
  <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
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  <description>&lt;p&gt;2023年被很多人称为出海大年，尤其是智能汽车行业。这期，我们就以CES做一个小切口，请来两位资深媒体人，聊聊他们在CES展会上的一些观察。&lt;/p&gt;

&lt;hr&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【主播】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
泓君，资深媒体人&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;【嘉宾】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
高宇雷，电厂创始人（公众号：电厂）&lt;br&gt;
常岩，超级充电站创始人（公众号：超级充电站，微博：&lt;a href="https://m.weibo.cn/u/1242347463?uid=1242347463&amp;amp;luicode=10000011&amp;amp;lfid=1076031242347463" target="_blank" rel="nofollow noopener"&gt;常岩CY&lt;/a&gt;）&lt;/p&gt;

&lt;hr&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【你将听到】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
01:19 来CES的动机：网络信息失真程度高，需要亲身体验&lt;br&gt;
05:42 体验马斯克Boring Company隧道：本质上还是地下开车&lt;br&gt;
07:52 变身车展现场，所有厂商都想与与汽车搭上关系&lt;br&gt;
08:37 2018年，CES的颠峰与转折点&lt;br&gt;
12:44 今年中国公司参与度：小公司多，大厂正在回暖&lt;br&gt;
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望？&lt;br&gt;
18:45 智能汽车：5年前空前蓬勃，但很多预想都没有成功&lt;br&gt;
25:40 Meta微软没来，AR/VR前景大讨论&lt;br&gt;
28:28 最风光与最主流的产品不在，CES失落的原因&lt;br&gt;
33:42 中国与美国智能汽车的发展：底层研发开始回归中国&lt;br&gt;
36:00 CES近10年趋势性的变化&lt;br&gt;
37:40 风口已过，占CES 60%以上的中小创业者们&lt;br&gt;
42:20 2023年，中国汽车品牌出海大年 &lt;br&gt;
44:20 CES最亮眼的展台：越南厂商的特斯拉竞品&lt;br&gt;
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站，美国是终极目标&lt;br&gt;
49:54 受德国汽车影响，中国智能汽车很容易在欧洲本地化&lt;br&gt;
49:10 2018年，中国车企的高峰年&lt;/p&gt;

&lt;hr&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【相关名词】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Boring Company&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
直译为无聊公司，又称钻洞公司，是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司，他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Hyperloop&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
又称超级高铁，是一种能在真空管中，高速运输系统乘客或是货物概念的总称，有着比火车和飞机更快的速度，并且使用能源更低，目前还在研发阶段。&lt;/p&gt;

&lt;hr&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【BGM】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Roundabout Circus&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【后期】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Amei&lt;/p&gt;

&lt;hr&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;【在这里找到我们】&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
公众账号：硅谷101&lt;br&gt;
收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客&lt;br&gt;
海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music&lt;br&gt;
联系我们：&lt;a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener"&gt;podcast@sv101.net&lt;/a&gt; Special Guests: 常岩 and 高宇雷.&lt;/p&gt;
</description>
  <itunes:keywords>高宇雷, 常岩, CES, 出海</itunes:keywords>
  <content:encoded>
    <![CDATA[<p>2023年被很多人称为出海大年，尤其是智能汽车行业。这期，我们就以CES做一个小切口，请来两位资深媒体人，聊聊他们在CES展会上的一些观察。</p>

<hr>

<p><strong>【主播】</strong><br>
泓君，资深媒体人<br>
<strong>【嘉宾】</strong><br>
高宇雷，电厂创始人（公众号：电厂）<br>
常岩，超级充电站创始人（公众号：超级充电站，微博：<a href="https://m.weibo.cn/u/1242347463?uid=1242347463&amp;luicode=10000011&amp;lfid=1076031242347463" target="_blank" rel="nofollow noopener">常岩CY</a>）</p>

<hr>

<p><strong>【你将听到】</strong><br>
01:19 来CES的动机：网络信息失真程度高，需要亲身体验<br>
05:42 体验马斯克Boring Company隧道：本质上还是地下开车<br>
07:52 变身车展现场，所有厂商都想与与汽车搭上关系<br>
08:37 2018年，CES的颠峰与转折点<br>
12:44 今年中国公司参与度：小公司多，大厂正在回暖<br>
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望？<br>
18:45 智能汽车：5年前空前蓬勃，但很多预想都没有成功<br>
25:40 Meta微软没来，AR/VR前景大讨论<br>
28:28 最风光与最主流的产品不在，CES失落的原因<br>
33:42 中国与美国智能汽车的发展：底层研发开始回归中国<br>
36:00 CES近10年趋势性的变化<br>
37:40 风口已过，占CES 60%以上的中小创业者们<br>
42:20 2023年，中国汽车品牌出海大年 <br>
44:20 CES最亮眼的展台：越南厂商的特斯拉竞品<br>
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站，美国是终极目标<br>
49:54 受德国汽车影响，中国智能汽车很容易在欧洲本地化<br>
49:10 2018年，中国车企的高峰年</p>

<hr>

<p><strong>【相关名词】</strong><br>
<strong>Boring Company</strong><br>
直译为无聊公司，又称钻洞公司，是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司，他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。</p>

<p><strong>Hyperloop</strong><br>
又称超级高铁，是一种能在真空管中，高速运输系统乘客或是货物概念的总称，有着比火车和飞机更快的速度，并且使用能源更低，目前还在研发阶段。</p>

<hr>

<p><strong>【BGM】</strong><br>
Roundabout Circus</p>

<p><strong>【后期】</strong><br>
Amei</p>

<hr>

<p><strong>【在这里找到我们】</strong><br>
公众账号：硅谷101<br>
收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客<br>
海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music<br>
联系我们：<a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener">podcast@sv101.net</a></p><p>Special Guests: 常岩 and 高宇雷.</p>]]>
  </content:encoded>
  <itunes:summary>
    <![CDATA[<p>2023年被很多人称为出海大年，尤其是智能汽车行业。这期，我们就以CES做一个小切口，请来两位资深媒体人，聊聊他们在CES展会上的一些观察。</p>

<hr>

<p><strong>【主播】</strong><br>
泓君，资深媒体人<br>
<strong>【嘉宾】</strong><br>
高宇雷，电厂创始人（公众号：电厂）<br>
常岩，超级充电站创始人（公众号：超级充电站，微博：<a href="https://m.weibo.cn/u/1242347463?uid=1242347463&amp;luicode=10000011&amp;lfid=1076031242347463" target="_blank" rel="nofollow noopener">常岩CY</a>）</p>

<hr>

<p><strong>【你将听到】</strong><br>
01:19 来CES的动机：网络信息失真程度高，需要亲身体验<br>
05:42 体验马斯克Boring Company隧道：本质上还是地下开车<br>
07:52 变身车展现场，所有厂商都想与与汽车搭上关系<br>
08:37 2018年，CES的颠峰与转折点<br>
12:44 今年中国公司参与度：小公司多，大厂正在回暖<br>
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望？<br>
18:45 智能汽车：5年前空前蓬勃，但很多预想都没有成功<br>
25:40 Meta微软没来，AR/VR前景大讨论<br>
28:28 最风光与最主流的产品不在，CES失落的原因<br>
33:42 中国与美国智能汽车的发展：底层研发开始回归中国<br>
36:00 CES近10年趋势性的变化<br>
37:40 风口已过，占CES 60%以上的中小创业者们<br>
42:20 2023年，中国汽车品牌出海大年 <br>
44:20 CES最亮眼的展台：越南厂商的特斯拉竞品<br>
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站，美国是终极目标<br>
49:54 受德国汽车影响，中国智能汽车很容易在欧洲本地化<br>
49:10 2018年，中国车企的高峰年</p>

<hr>

<p><strong>【相关名词】</strong><br>
<strong>Boring Company</strong><br>
直译为无聊公司，又称钻洞公司，是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司，他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。</p>

<p><strong>Hyperloop</strong><br>
又称超级高铁，是一种能在真空管中，高速运输系统乘客或是货物概念的总称，有着比火车和飞机更快的速度，并且使用能源更低，目前还在研发阶段。</p>

<hr>

<p><strong>【BGM】</strong><br>
Roundabout Circus</p>

<p><strong>【后期】</strong><br>
Amei</p>

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<p><strong>【在这里找到我们】</strong><br>
公众账号：硅谷101<br>
收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客<br>
海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music<br>
联系我们：<a href="mailto:podcast@sv101.net" target="_blank" rel="nofollow noopener">podcast@sv101.net</a></p><p>Special Guests: 常岩 and 高宇雷.</p>]]>
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