硅谷101 - Episodes Tagged with “出海”

E136｜短剧出海："霸道总裁爱上我"如何风靡全球？

硅谷101 — Fri, 05 Jan 2024 15:30:00 -0800

2023年， “短剧出海“爆火。来自中国的网文和短剧公司们，把国内大受欢迎的短剧概念成功带到了海外。其中网文平台中文在线旗下的真人短剧 App ReelShort ，在美国 APP store 排行榜上一路蹿升，吸金千万，甚至被称为下一个 TikTok。中国最大的短剧平台之一九州，也很早就把目光瞄准了海外短剧市场，先后推出了两个短剧平台。不到一年，中国有几十部短网剧成功“出海”，在多个国家人气飙升。

霸道总裁、狼人、吸血鬼.....这些欧美市场的热门题材，加上不到两分钟的单集长度，加上为手机而生的竖屏内容，再加上剧情的不断反转，这样的短剧，为什么在欧美市场也能大行其道？和传统影视剧相比，短剧的制作和宣传有什么秘密？我们邀请到了九州文化海外负责人刘金龙，熙丽泉鸣公司的创始人兼CEO Winnie 唐琥珀，大观资本北美合伙人/出海同学会主理人徐瑞呈 Richard Xu，一起聊一聊。

【主播】
陈茜，硅谷101联合创始人，《硅谷101》视频主理人
【嘉宾】
徐瑞呈 Richard Xu，大观资本北美合伙人/出海同学会主理人
刘金龙，九州文化海外负责人
唐琥珀 Winnie，熙丽泉鸣公司的创始人兼CEO

【你将听到】
为什么这个节点，短剧出海爆了
02:53 短剧出海，其实是已经被验证过的网文出海的延续
10:49 只拍冲突高潮，根据反馈实时调整，短剧充分迎合市场的需求、抓住了观众的心
12:45 经济基础决定娱乐需求：东南亚还在流行《一起来看流星雨》
14:11 用户爱上的不是霸总，而是女编剧的灵魂

出海短剧：谁在看、怎么拍？
15:43三种不同的分发模式：
中国短剧翻译和配音：推广到每一个人口过亿市场
海外创作、海外拍摄：主流市场更受欢迎
中国拍摄、欧美演员：成本优势
20:06 戏剧化的剧情，吸引观众“重金”看完，一部剧比奈飞月费还贵
22:30 半个月能拍完一部短剧，但源头剧本花最多时间
25:30 好演员完胜“花瓶”，人才库也就几百个
28:53 海外拍摄会成为趋势：成本虽高，但是转化也高

打造爆款，投流成新“神器”
29:51 短剧没有明星和流量加持，内容和剧本反而更重要，投流占比20%
31:37 短剧在海外的票房大于 100 万美金，就爆了，爆率能达1/5
33:58 短视频平台有新的投流推广方式：碎片推广

激烈竞争下短剧的未来
36:31 好莱坞擅长内容，但短剧更偏中国创业者擅长的流量模式
38:01竞争激烈，短剧公司的优势和护城河还是在于生态
40:50 行业开卷：从演员到内容到制作，都开始精细化
46:18 短剧行业，会诞生下一个“TikTok”
50:04 生成式AI的应用：不止是配音、换脸、剧本，还有反向创作
51:45喜欢的剧大推荐

【后期】
Amei
【BGM】
Cold and Blue - Roy Edwin Williams
Lazy Art - Martin Landstrom
Norman - Boone River
【Shownotes】
Vicky
【监制】
泓君

【在这里找到我们】
公众号：硅谷101
收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客
海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music
联系我们：podcast@sv101.net

E124｜聊聊中国新能源车的创新与出海挑战

硅谷101 — Sat, 14 Oct 2023 17:00:00 -0700

之前我们的节目聊过很多硅谷的创新，但整个中国新能源车的发展与创新，已经发生了翻天覆地的变化。这期，我们会聊聊中国新能源车在产品、供应链以及核心性能上的创新。如今，出海也是中国新能源车的关键词，我们也会看看过去根植在这些新能源造车时候的基因，如何影响他们的出海进程。

在下一期节目里，我们还会聊一聊已经2023年了，智能电动车以及这个产业链上下游还有创新创业的机会吗？

【主播】
泓君，《硅谷101》创始人，资深媒体人
【嘉宾】
常岩，超级充电站创始人（微博：常岩CY）

【你将听到】
00:01 《硅谷101》10月19日世界科幻大会线下见面会

中国新能源车创新
03:00 中国品牌的创新不再是噱头，今年回归到产品本质上
05:01 不到20万人民币配备豪华车型才有的空气悬架
07:13 最快响应一体化压铸技术的是中国车企
08:09 三电系统及研发：中国车企的研发费用追平特斯拉
10:20 动力电池，电动车电池续航能力逐渐接近
13:41 极限速度能力：参数迅速提升
15:05 极端环境下的电池差距：周边创新多
19:29 零百加速度，极氪汽车四个电机打败Model S plain
24:36 自动驾驶能力，中国车企追平特斯拉FSD？
27:08 如何评估车企的自动驾驶能力：本土作战与系统能力
30:42 自动驾驶芯片战局：地平线、芯晴科技、华为
33:39 冥想模式、午休模式：创新正在从屏幕转移到座舱
38:57 物理按键与屏幕案件：特斯拉可能是死机事故的源头
41:33 蔚来发布车手互联：谨慎乐观
43:58 来自天窗的创新，可以调色的玻璃顶
45:31 供应链端重塑：空气悬架曾掌握在德国厂商手里，中国迅速追上

出海战绩与难点
48:22 比亚迪战绩：澳大利亚、东南亚、以色列
50:21 研报显示补贴后，中国价格比欧洲低40%
52:06 文化差距：当中国认为很好的功能，海外认为很奇怪
55:05 豪华车型的欧洲品牌认知难
56:46 当极星内部的中国团队与欧洲团队同时开发
58:00 中国品牌为何在海外定价极高：微妙博弈，并不是成本考量
59:17 德国车展上中国车企的声量变大
61:00 爱驰：一种适合欧洲市场的创新方式
62:55 中东市场的独特之处
65:00 美国市场的难点：车企创立之初按照欧洲标准制造，并不符合美国标准

【BGM】
Yellow Light - Arthur Benson
Simple Pleasantries - Arthur Benson
【后期】
Amei

【在这里找到我们】
公众账号：硅谷101
收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客
海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music
联系我们：podcast@sv101.net Special Guest: 常岩.

E99｜聊聊失望的CES与如火如荼的出海大年

硅谷101 — Mon, 06 Feb 2023 16:00:00 -0800

2023年被很多人称为出海大年，尤其是智能汽车行业。这期，我们就以CES做一个小切口，请来两位资深媒体人，聊聊他们在CES展会上的一些观察。

【主播】
泓君，资深媒体人
【嘉宾】
高宇雷，电厂创始人（公众号：电厂）
常岩，超级充电站创始人（公众号：超级充电站，微博：常岩CY）

【你将听到】
01:19 来CES的动机：网络信息失真程度高，需要亲身体验
05:42 体验马斯克Boring Company隧道：本质上还是地下开车
07:52 变身车展现场，所有厂商都想与与汽车搭上关系
08:37 2018年，CES的颠峰与转折点
12:44 今年中国公司参与度：小公司多，大厂正在回暖
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望？
18:45 智能汽车：5年前空前蓬勃，但很多预想都没有成功
25:40 Meta微软没来，AR/VR前景大讨论
28:28 最风光与最主流的产品不在，CES失落的原因
33:42 中国与美国智能汽车的发展：底层研发开始回归中国
36:00 CES近10年趋势性的变化
37:40 风口已过，占CES 60%以上的中小创业者们
42:20 2023年，中国汽车品牌出海大年
44:20 CES最亮眼的展台：越南厂商的特斯拉竞品
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站，美国是终极目标
49:54 受德国汽车影响，中国智能汽车很容易在欧洲本地化
49:10 2018年，中国车企的高峰年

【相关名词】
Boring Company
直译为无聊公司，又称钻洞公司，是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司，他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。

Hyperloop
又称超级高铁，是一种能在真空管中，高速运输系统乘客或是货物概念的总称，有着比火车和飞机更快的速度，并且使用能源更低，目前还在研发阶段。

【BGM】
Roundabout Circus

【后期】
Amei